Medir la concentración de amoníaco y dióxido de carbono para la producción de AdBlue®
La reducción de las emisiones deCO2 y de los gases de escape es una causa de importancia internacional. Por este motivo, la industria del automóvil ha desarrollado la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR). Los sistemas de reducción catalítica selectiva utilizan urea líquida, un compuesto a base de nitrógeno. Inyectada en los gases de escape calientes en forma de vapor fino, la urea se convierte en amoníaco y transforma los nocivos óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y vapor de agua inocuos. Este líquido se conoce como AdBlue® en Europa y Líquido de Escape Diesel (DEF) en Estados Unidos. AdBlue® / DEF es una mezcla transparente, inodora y ecológica de agua destilada con un 32,5% de urea sintética. La concentración adecuada de AdBlue / DEF es esencial para reducir las emisiones nocivas de NOx y para reducir la vida útil de los componentes SCR. Según la norma ISO 22241, deben evitarse desviaciones en la concentración de urea de +/- 0,8%. Concentraciones mayores o menores en AdBlue ® / DEF pueden reducir el rendimiento del sistema y aumentar los costes de mantenimiento de los sistemas SCR. Los refractómetros de SCHMIDT + HAENSCH son la herramienta perfecta para controlar permanentemente la calidad de los reactivos y de los productos.
